
Štyri výkony
1. Riadenie je pružné, ľahké, pohodlné, takže ruky netrpia, nie je ľahké unaviť
2. Špeciálna aktualizácia vnútornej tlače DAYANG absorbujúca nárazy, lepšia absorpcia nárazov, jemnejšia
3. Pôvodná štruktúra TOR sa používa na brzdenie, aby bolo rozloženie a prenos výkonu rozumnejšie a zabezpečila bezpečnosť brzdenia
4. Patentované nástroje zaručujú uhly riadenia
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| položka | hodnotu |
| Kapacita palivovej nádrže | 10-20L |
| Cestujúci | 1 |
| Brzdový systém | Predný bubon plus zadný bubon |
| Veľkosť pneumatiky | 5.00-12 |
| Pohotovostná hmotnosť | 400-500 kg |
| Maximálna rýchlosť | 30-50Km/h |
| Kapacita nosnosti | Väčšie alebo rovné 400 kg |
| Schopnosť stupňa | 10-15 stupeň |
| Použiť pre | Náklad |
| Typ jazdy | Motorizované |
| Typ tela | OTVORENÉ |
| Moc | 200 - 250W |
| Napätie | 48V |
| Výtlak | 111 - 150cc |
| Názov značky | CQSP |
| Miesto pôvodu | Čína |
| Chongqing | |
| Veľkosť | 2000*1350 mm |
| Certifikácia | BODKA |
| Motor | 150 CC, chladený vzduchom |
| Náklad | 1.7m*1.25m |
| Batéria | 12V9Ah |
| Moc | > 800W |
| Farba | Prispôsobené |

1, Ak elektrické vozidlo realizuje jazdu vzad zmenou smeru otáčania motora a prepínanie smeru jazdy vpred a vzad je ukončené iba jedným pohybom vodiča, použije sa bezpečnostné zariadenie, aby sa spínač prepol do polohy spiatočnú polohu len vtedy, keď stojí alebo pri nízkej rýchlosti.
2, Hnací hriadeľ motora
3, Prevodový hriadeľ nesmie počas prevádzky vibrovať a vydávať abnormálny hluk a medziľahlé ložisko a kardanový kĺb nesmú mať praskliny a uvoľnenie. Keď je prevodový hriadeľ osobného automobilu pozdĺžne umiestnený pod podlahou priestoru pre cestujúcich, musia byť ochranné zariadenia, ktoré zabránia vypadnutiu alebo zlomeniu posuvného spojenia (drážok alebo iné podobné zariadenia) prevodového hriadeľa a iným poruchám, ktoré môžu spôsobiť nebezpečenstvo. .
4, Hnacia náprava motora
Hnacia náprava musí fungovať normálne bez abnormálneho hluku.
Konštrukčná konštrukcia motora trojkolky a nízkorýchlostného vozíka musí zabezpečiť, aby rýchlosť jazdy motorového vozidla pri skutočnom používaní neprekročila jeho maximálnu konštrukčnú rýchlosť.
Údržba batérií elektrických trojkoliek
| projektu | parameter | |
| kategórii | Sériový motor | Motor s permanentným magnetom |
| Celkové rozmery (mm) | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
| Počet cestujúcich | 3 | 3 |
| Hmotnosť vozidla vrátane batérie(kg) | Menšie alebo rovné 420 | Menšie alebo rovné 420 |
| Maximálny počet najazdených kilometrov (km) | 110 (leto)/80 (zima) | 130 (leto)/100 zima) |
| Maximálna rýchlosť (km/h) | ||
| Minimálny polomer otáčania (mm) | ||
| Maximálny gradient( percentá) | 5 | 5 |
| Systém napájania(v) | 48V 100AH | 48V 100AH |
| Typ batérie | Olovená batéria | Olovená batéria |
| Typ motora | DC sériový motor | Bezkartáčový motor s permanentným magnetom |
| Výkon motora (w) | ||
Populárne Tagy: box trojkolesový moto náklad, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, na mieru, vysoká kvalita, na predaj











