Motocarro De Fret

Vzhľad je upgrade

Vývoj trojkoliek doteraz uspokojil nielen praktickosť rýchleho behu, ale aj novosť a krásny vzhľad, ktorý spĺňa zmyslové podnety ľudí, je nevyhnutným prvkom inovácie produktov. Tiger bude krásny vzhľad hrať prenikavo a živo. Hladké línie karosérie v kombinácii s dizajnom inžinierskej mechaniky, módou, dynamickým a starostlivo navrhnutým latte art, zvýrazňujúce atmosférickú úroveň vozidla; Textúra atmosféry maľby, dobrá farba, pohodlný dotyk, celkový pohľad na umelecké dielo, prirodzené, bez pocitu porušenia; Okrem toho, predná strana dedičstvo klasického tvaru svetlometu, retro pútavý, svietivosť žiarovky je vysoká, klasická a praktická, dostatočne na to, aby vyhovovala potrebám jazdy v noci; Hrubá rukoväť, ktorá sa nedá ľahko deformovať, pevnejšia, pohodlnejšia a bezpečnejšia, so mnou nekonečná zábava.

Trojkolka de fret

kyslé morenie a fosfátovací kúpeľ

1. Proces kyslého morenia a fosfátovania posilňuje priľnavosť laku, vďaka čomu je lak svetlý a odolný voči opotrebovaniu. elektroforéza máčacia procesná farba, nekorózna schopnosť je vynikajúca, zabezpečuje trvanlivosť farby.

2.Jemné údery neporušia lak

3.horiace slnko nemôže zničiť lak

Nákladný box

1. Pomocou skladacieho stroja, lištového stroja a stláčania spúšte zlepšujeme efektívnosť našej práce

2. Presné nastavenie nasávania a výfuku vzduchu, aby ste dosiahli národný štandard a znížili spotrebu benzínu.

3.Podľa prsta zákazníka optimalizujte niektoré časti, ako napríklad štartér, riadidlá môžu poskytnúť pohodlnú jazdu.

4. Výskum a vývoj nového držiaka motora znižuje vibrácie a predlžuje jeho životnosť.

◊ Zlepšenie výkonu motora a ťažkého zaťaženia

Nový motor V-force, najnovšia práca Longxin Industrial Group a nemeckej strategickej platformy BMW, 12 základných patentovaných technológií, 9 hlavných komponentov, 3 hlavné patentované technológie, dosiahnutie komerčnej ťažkej ostrej zbrane trojkolesových lokomotív.

So silným ohniskom / ťažkým ložiskom / nízkou teplotou / dlhou životnosťou a ďalšími charakteristikami:

1, výkonný: v porovnaní s podobnými modelmi na trhu sa maximálny výkon zvýšil o 14 percent, maximálny krútiaci moment sa zvýšil o 15 percent, výbuch je silný, výkon je dobrý, výkon ložísk vozidla je vynikajúci

2, nízka teplota: v porovnaní s podobnými modelmi na trhu sa teplota oleja zníži o 3 percentá ~ 9,5 percenta a teplota valca sa zníži o 11 percent ~ 16 percent, čím sa predĺži životnosť motora.

◊ Rám: Patentovaná jednodielna nosná rámová platforma so štyrmi kýlmi Longxing, konštrukcia vysokonosnej konštrukcie so štyrmi lúčmi, integrácia veľkého pedálu, železného štítu proti vetru a ďalších funkčných komponentov, získala analýzu konštrukčného systému CAE a získala spoľahlivú pevnosť a vynikajúci výkon ložísk. ◊ Rám je o 10 percent vyšší ako na bežnom ráme a hmotnosť Ladora môže spĺňať požiadavky na veľké zaťaženie.

◊ Nožný pedál: 210 x 600 mm veľký priestor pre nohy, ◊ Umiestnenie nôh vodiča je uvoľnenejšie a pohodlnejšie;

Lisovacie tvárnenie čelného skla, s použitím technológie viacprocesného kreslenia automobilového plechu, módne modelovanie, nerozbité, nezlomené, vysoká pevnosť.

◊ Tanierová pružina: Tanierová pružina zadnej nápravy je vysokovýkonná automatická tanierová pružina s variabilným prierezom. Je vyrobený z kvalitnej ocele, šiestich tanierových pružín rovnakého dizajnu, štyroch 8mm dlhých pružín a 12mm jazýčkov s premenlivým prierezom. Má vysoký tlmiaci výkon a tlmenie vibrácií a nosnosť môže byť nad 3000 kg, čo je porovnateľné s malým autom, a tiež zlepšuje jazdný komfort vozidla.

◊ zadná náprava: zadná náprava je ◊ miniatúrnej automobilovej konštrukcie s osovou rúrkou s priemerom 70 mm, čo efektívne zvyšuje nosnosť vozidla.

◊ Autokomponenty: Nový typ projektového automobilu č.5 má 2.0mm hrubú jednodielnu ohnutú spodnú dosku so skutočným vzorom a silnou nosnosťou; Výška dosky vozíka je 360 ​​mm, so zábradlím 170 mm, určené pre ťažké zaťaženie; 40×60 mm krútiaci moment trubkový rám longmen, zábradlie, pevný materiál, viac ukazujú ušľachtilú kvalitu vysokovýkonnej lokomotívy.

◊ Spiatočka: Na výrobu ozubeného kolesa sa používa zväčšenie modulového ozubeného kolesa a použitie 20 Cr MN-TI automobilového materiálu na ozubenie a špeciálneho zariadenia na výrobu ozubených kolies. ◊ Sila a húževnatosť sú lepšie. Hriadeľ radenia využíva špeciálne olejové tesnenie s rotačným okrajom, silnejšie tesnenie, znižuje spojenie úniku oleja, zvyšuje presnosť polohovania. Patentovaný samouzamykací mechanizmus proti preskoku prevodovky, absolútna samosvornosť, nikdy neskoč.

◊ Hanovo tlmenie nárazov: "Hanovo patentované tlmenie otrasov spoločnosti Longxin je navrhnuté v podmienkach celej vozovky, aby spĺňalo rôzne požiadavky drsného prevádzkového prostredia. Má silný komplexný výkon v oblasti ložísk, pohodlia a odolnosti voči nárazom a možno ho namontovať na plochý svah. Stredová vzdialenosť Spojovacia doska sa zväčší na 270 mm. Keď sú zvolené predné kolesá 550-13, rezervovaný priestor je väčší a ťažký náklad je bezpečnejší.

◊ Gravitonový ráfik: Na zadnom kolese 550-13 je optimalizovaná kombinácia bočnej drážky a malej drážky na pneumatike, aby sa zväčšila gumová základná doska a získala sa vyššia nosnosť, trakcia a tlmiace vlastnosti. Špeciálna konfigurácia pre veľké zaťaženie 7,5 kg vážený oceľový krúžok, kompresná kapacita je silnejšia.

◊ Podrobná aktualizácia -

1. Hanov výstupok vahadla na tlmenie nárazov je zhrubnutý na 6 mm, vysoká pevnosť, veľké zaťaženie je náladovejšie;

2. Pohodlné sedadlo je vyrobené z koženej integrálnej lišty, s pevným obalom a pohodlnejším tvarom. Sedadlo je lemované špongiou s vysokým odrazom, pohodlne sa jazdí a účinne znižuje únavu z jazdy;

3. Mechanizmus vysokej a nízkej rýchlosti proti vyradeniu prevodových stupňov, zvýšenie pákového pomeru, ľahké ovládanie radenia, silný zmysel pre polohu, pridajte čierny ochranný kryt, prachotesný krajší;

4. Zvýšte funkciu núdzového dvojitého blikania, aby bolo dočasné ukotvenie bezpečnejšie;

5. Optimalizujte únikový otvor sedadla, aby ste zabránili presakovaniu zvyškov vody v daždivých dňoch a eliminovali rušenie systému okruhu;

6. Pri vodou chladených modeloch je pridaný ručný spínač ventilátora, ktorý je zapojený paralelne s automatickým spínačom, takže ventilátor sa môže kedykoľvek spustiť a efektívne riadiť nárast teploty motora;

7. Pridajte spätnú drážku na ústie nádrže na včasné odvádzanie vody v daždivých dňoch, aby ste zabránili presakovaniu dažďa do nádrže.

Populárne Tagy: motocarro de fret, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, na mieru, vysoká kvalita, na predaj