Nákladná motorová trojkolka trimoto s objemom 200 cm3
| Overenie: | ISO9001 | Typ pohonu: | automatické | |
| Typ tela: | Vystavenie | Výtlak: | 111 - 150cc | |
| Veľkosť: | 1600 mm * 1100 mm alebo 1700 mm * 1200 mm | Model motora: | Jednovalec, vzduchom alebo vodou chladený, 4-zdvih | |
| Typ paliva: | benzín | Maximálne zaťaženie (kg): | 800 kg | |
| Maximálna rýchlosť (km/h): | šesťdesiat | Predné pneumatiky: | 4.50-12 | |
| Zadné pneumatiky: | 4.50-12 | Spôsob spojky: | Manuál - Manuál | |
| Typ zapaľovania: | CDI | Prevádzkový režim brzdenia: | Manuálne - rukou alebo nohou | |
| Objem paliva (L): | dvanásť | Rám: | 40*80 mm | |
| Výtlak | 150 ccm 200 ccm 300 ccm |
Nákladná trojkolesová trojkolesová trojkolesová trojkolka s objemom 200 cm3 sa široko používa vo vidieckych a mestských oblastiach. 3-kolesová motocyklová trojkolka na prepravu nákladu, prepravu osôb, mobilné predajné automaty na ovocie, predaj.
Trojkolka je malé vozidlo s 3 kolesami a jednoduchou mechanickou prevodovkou, ktoré je vybavené vozíkmi alebo plochými doskami na prepravu osôb alebo tovaru. Trojkolka je vozidlo, ktoré sa vyvinulo z rikše a bicykla. Trojkolesové trojkolky môžu prepravovať ľudí a tovar. Po tridsiatych rokoch sa stala veľmi populárnou a postupne nahradila status rikše. Trojkolesová trojkolka je rozdelená na dve časti: predná časť má otočné koleso, riadidlá, zvončeky, brzdy a pedále.
Motorové trojkolky: Motorové trojkolky sú motorové invalidné vozíky pre telesne postihnutých, ktoré sú poháňané alebo ťahané motorovými zariadeniami a jazdia po cestách, s výnimkou tých s najvyššou konštrukčnou rýchlosťou, hmotnosťou prázdneho vozidla a celkovými rozmermi v súlade s národnými normami. Motorová trojkolka je poháňaná benzínovým motorom a dieselovým motorom. V porovnaní s elektrickou trojkolesovou trojkolkou výrazne zvyšuje výkon, hmotnosť nákladu a prepravnú kapacitu.
Bežná znalosť údržby elektrickej 3-kolesovej trojkolky!
Ako jeden z bežne používaných nových nástrojov na prepravu energie sa elektrická trojkolesová trojkolka stala nepostrádateľným výkonným pomocníkom v každodennej výrobe a živote ľudí. Pri používaní elektrických trojkoliek však v dôsledku nesprávnej prevádzky a iných dôvodov často dochádza k rôznym poruchám elektrických trojkoliek.
Keď má elektrická trojkolesová trojkolka poruchu, prvá vec je skontrolovať jav poruchy. Elektrická trojkolesová trojkolka má veľa chýb, napríklad koleso sa neotáča, nevypína sa napájanie a nesvietia predné svetlá. Bez ohľadu na počet chýb ich však možno rozdeliť do dvoch kategórií:
Jedným typom je flexibilná porucha: takzvaná flexibilná porucha sa vzťahuje na poruchu, ktorá sa niekedy vyskytne, niekedy sa nevyskytne, alebo neexistuje žiadne zjavné pravidlo, ktoré by sa malo pri výskyte poruchy dodržiavať.
Ďalším typom je rigidná porucha: takzvaná rigidná porucha znamená, že takáto porucha zostane nezmenená, keď sa vyskytne, a rozsah poruchy sa nerozšíri ani neprenesie a jav poruchy sa nezmení.
1.Hydraulický mechanizmus uľahčuje vypúšťanie.
2. Mechanický hydraulický mechanizmus je spoľahlivý a náklad bezpečnejší.
3.Elektronický hydraulický mechanizmus je jednoduchý a pohodlný na manipuláciu.
4. Nominálny tlakový menovitý náklad hydraulických vzpier je 3 tony, dosahujúci až vysokú úroveň.
5.Hydraulický náklad je vyrobený z kanálovej ocele, čo je veľmi dobrý materiál.
6.Automatický zámok sa používa na hydraulický náklad, nemusíte ručne otvárať náklad pri vybíjaní, čo je pohodlnejšie.
7. Hydraulický mechanizmus prispieva ku kontrole ostatných prvkov, ktoré sú pod nákladom.
Populárne Tagy: dy-tp1 najpredávanejšia trojkolka, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, na mieru, vysoká kvalita, na predaj









