Pripravuje sa dlhodobá národná povinná norma pre expresnú špeciálnu elektrickú trojkolku. Dňa 8. apríla bol oficiálne zverejnený na verejné pripomienkovanie návrh národnej záväznej normy „technické požiadavky na expresnú špeciálnu elektrickú trojkolku“, ktorú vypracovala Štátna pošta. Podľa návrhu nesmie rýchlosť elektromobilov Express prekročiť 15 km/h.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 15 km/h
Z návrhu na pripomienkovanie vyplýva, že maximálna rýchlosť expresnej trojkolky nesmie byť väčšia ako 15 km/h a ovládač musí mať z hľadiska technických charakteristík protiúpravové prevedenie. S ohľadom na bezpečnosť ostatných účastníkov premávky, najmä v husto obývaných oblastiach, ako sú obytné oblasti, nesmie expresná trojkolka pri rozjazde príliš rýchlo akcelerovať a štartovacie zrýchlenie v rámci 4S nesmie byť väčšie ako 5 km/h.
Pokiaľ ide o veľkosť karosérie, v návrhu sa uvádzalo, že dĺžka auta by mala byť do 3 metrov a dĺžka auta sa skladá najmä z veľkosti auta, šírky jazdy a rozmeru pneumatík. V porovnaní s predchádzajúcou priemyselnou normou YZ / t0136 technickými požiadavkami na expresné špeciálne elektrické trojkolky publikovaná norma výrazne zmenila celkovú kvalitu expresných trojkoliek, z nie viac ako 300 kg (ľahké) na nie viac ako 200 kg. Čo sa týka počtu najazdených kilometrov, po jednorazovom nabití expresnej trojkolky nesmie byť počet najazdených kilometrov nižší ako 60 km. Keď je teplota nižšia ako - 4 stupeň, dojazd nesmie byť menší ako 40 km. Navyše, podľa nových predpisov nesmie zaťaženie expresných trojkoliek prekročiť 180 kg.
Cena môže byť o 4000 RMB vyššia
Expresný podnik novinárom povedal, že používané batérie expresných trojkoliek vo všeobecnosti používajú olovené batérie, ktoré majú krátku životnosť a nízku cenu. Aby sa splnili požiadavky tejto normy na dojazd a kvalitu vozidla, použijú sa ekologickejšie lítiové batérie alebo fotovoltaické batérie, ktorých cena bude viac ako 2 000 juanov. Okrem toho táto norma tiež stanovuje, že vozidlá by mali byť vybavené terminálmi vozidiel na určovanie polohy a vyhradenými ručnými terminálovými nabíjacími rozhraniami. Aby sa splnili ustanovenia novej normy, cena novej expresnej trojkolky je alebo bude o 4000 RMB vyššia ako cena používanej expresnej trojkolky.
