_14507.jpg)
V prvom rade by mal útvar riadenia dopravy verejnej bezpečnosti posilniť riadenie vidieckych elektrických trojkoliek, prekonať myšlienku „nerobiť nič pre malé“ a zaviesť riadenie elektrických trojkoliek do bežnej práce na presadzovanie práva a dozor. Druhým je realizovať publicitu a vzdelávanie o zákonoch a predpisoch o bezpečnosti cestnej premávky, najmä posilniť vzdelávanie a školenie vodičov vidieckych elektrických trojkoliek a zlepšiť ich povedomie o bezpečnostnej prevencii a dodržiavaní zákonov a predpisov. Po tretie, elektrická trojkolka musí byť jednotne riadená podľa požiadaviek motorových vozidiel, ako je vydávanie osvedčení, zostavovanie čísel vozidiel, skúšanie a preukazovanie. Už to nebude laissez faire a stane sa „slepou oblasťou“ dohľadu. Po štvrté, posilniť presadzovanie práva, vykonávať špeciálne zaobchádzanie s vidieckymi elektrickými trojkolkami, prísne vyšetrovať všetky druhy nezákonných činov a udržiavať bezpečnosť premávky.
Je to rušné obdobie „troj jesene“, čo je najrušnejšie obdobie na používanie vidieckych elektrických trojkoliek a sezóna častých nehôd elektrických trojkoliek. Preto je naliehavé posilniť riadenie vidieckych elektrických trojkoliek.


