Ako dôležitá súčasť konfigurácie trojkolky, okrem dvoch vyššie uvedených bodov, môžu pneumatiky zabezpečiť aj dobrý jazdný komfort a jazdný komfort vozidla. Vodiči a pracovníci údržby nemôžu ignorovať dôležitú úlohu, ktorú zohráva, takže dnes si povieme niečo o pneumatikách.
Po stopách histórie pneumatík bol prvýkrát vyrobený z dreva, ktoré možno vidieť na starých čínskych vozoch a zahraničných pánskych kočoch. Neskôr, keď bádateľ Columbus v rokoch 1493 až 1496 druhýkrát preskúmal Nový svet, aby sa dostal na haitský ostrov v Západnej Indii, našiel bloky z tvrdej gumy, ktoré hrali miestne deti, čo ho prekvapilo. Neskôr priniesol túto nádhernú vec späť do vlasti. O niekoľko rokov neskôr bola guma široko používaná a kolesá sa postupne zmenili z dreva na tvrdú gumu. Ale v tom čase boli gumené pneumatiky stále pevné, nepohodlné na chôdzu a hlučné. Až v roku 1845 R • w • Thomson, stavebný technik narodený v Škótsku, vynašiel pneumatiku a získal patent od britskej vlády pod názvom „Vylepšenie kolies pre vozíky a iné vozidlá. Prvá pneumatika sa zrodila dňa 10. decembra toho istého roku V počiatočných pneumatikách bolo ako kostra použité pogumované plátno, pretože pozdĺžne a priečne línie plátna sa navzájom krížili a deformácia pneumatík spôsobila vzájomné trenie línií. pri chôdzi, aby sa šnúry ľahko opotrebovávali Polámané, pneumatiky v tomto čase dokážu najazdiť len 200 kilometrov až 300 kilometrov V roku 1903 pán J · F · Parma vynašiel keprovú textíliu Vynález tejto keprovej textílie viedol k vývoj pneumatík s priečnymi vrstvami a urobil veľký krok vpred v životnosti pneumatík. Pretože kostra naklonenej vidlice už nebude spôsobovať trenie v dôsledku chôdze pneumatiky, kord sa nedá ľahko opotrebovať, takže život je veľký dlhšie. Michelin vyrobil prvú bezdušovú pneumatiku v roku 1930; v roku 1946 vynašiel svetoznámu radiálnu pneumatiku.
Väčšina ľudí má vždy pocit, že pneumatiky možno používať, pokiaľ nie sú rozbité alebo netesniace, čím pochovávajú mnohé potenciálne bezpečnostné riziká. Je vidieť, že pneumatiky ovplyvňujú takmer celý výkon auta (bezpečnosť, výkon, ovládateľnosť, komfort, spotrebu paliva atď.). Ako sa hovorí, kolesá a pneumatiky sú nohy a topánky auta. Pre trojkolku, ktorá celý deň tvrdo pracuje, neexistuje 1 Ako môže fungovať pár dobrých topánok. Ďalej si povieme niečo o oprave a údržbe pneumatík. Kontrola starnutia pneumatík – výmena pneumatík nestačí na zistenie stupňa opotrebovania pneumatík. Niektoré zombie autá tam nie sú otvorené po celý rok. Hoci pneumatiky nie sú opotrebované, prešli vážnym starnutím. Všeobecne možno povedať, že životnosť pneumatík pri bežnom používaní je približne 5 rokov. Ak tento čas prekročí, musíte byť ostražití a dôkladne si to skontrolovať. Ako teda môžeme poznať vek pneumatiky? Na boku pneumatiky je zvyčajne oválna krabica s číslami, čo je dátum výroby pneumatiky. Odčítanie dátumu výroby pneumatiky je trochu zvláštne - číta sa hore nohami. Posledné dve číslice čísla predstavujú rok výroby pneumatiky a prvé dve číslice predstavujú počet týždňov, kedy bola pneumatika vyrobená. Napríklad 1606 bolo vyrobené v 16. týždni roku 2006. Preto je načasovanie našej výmeny pneumatík založené na kombinácii stupňa opotrebovania pneumatík a počtu rokov. Vonkajšie čistenie a kontrola pneumatík - udržiavajte pneumatiky čisté. Majiteľ musí pravidelne kontrolovať, či sa v drážke pneumatiky nenachádzajú kamienky a iné cudzie predmety. Ak to robí sám, vyčistí to, ale ak ide o predmety s hrotmi, ako sú železné klince, musí vyhľadať pomoc profesionálnej organizácie údržby. Skontrolujte, či na bočnici pneumatiky nie sú rezné rany, bodné rany a či je kord odkrytý. Ak áno, vymeňte pneumatiku včas. Prísne dodržiavajte pravidlá jazdy-neštartujte príliš prudko počas jazdy, snažte sa vyhnúť častému brzdeniu a núdzovému brzdeniu; primerane spomaľte pri odbočovaní a na cestách so zlým stavom vozovky; pri predbiehaní prekážok zabráňte vážnej lokálnej deformácii pneumatík alebo poškriabaniu behúňa; neparkujte auto na mieste s olejovými škvrnami a oceľovou troskou; po zaparkovaní netočte volantom nasilu. Zároveň pripomíname väčšine majiteľov áut, že opravené pneumatiky by si mali dávať väčší pozor, treba ich viac kontrolovať.
