Domov > Novinky > Obsah

Dá sa očakávať, že nízkorýchlostné elektrické vozidlá sa stanú bežnými

Dec 09, 2022

202212091537489147580

Na jednej strane má široký trhový priestor v mestských a vidieckych oblastiach. Na druhej strane je trápne žiť v hraničnom pásme národných politík a zákonov, pretože to nikdy nebolo uznané. Nízkorýchlostné elektrické vozidlá sú z rôznych dôvodov kontroverzné už od ich zrodu. Teraz je politika riadenia nízkorýchlostných elektrických vozidiel pripravená vyjsť a miestne samosprávy ju aktívne podporujú. Situácia sa výrazne zlepšila. Zhou Heliang, čestný prezident Čínskej elektrotechnickej spoločnosti, povedal: "Toto je vlastne výkon štrukturálnej reformy na strane ponuky. Nízkorýchlostné elektrické vozidlá by mali mať vlastnú politiku riadenia."

Nízkorýchlostné elektrické vozidlo je typickým trhovým odvetvím. Silný dopyt na trhu podporuje rýchly rast odvetvia. Yang Guohua, generálny riaditeľ marketingového centra spoločnosti Hebei Yujie Automobile Industry Co., Ltd., povedal: „So zrýchľujúcim sa trendom starnutia čínskej populácie a neustálou podporou integrácie medzi mestom a vidiekom môžu malé a pomalé elektrické vozidlá uspokojiť potreby. značnej časti mestského obyvateľstva a starších ľudí“. Rozumie sa, že od februára 2012 si nízkorýchlostné elektrické vozidlá udržiavajú vysoký rastový trend a v minulom roku dosiahol národný predaj 600 000 kusov. Wei Xueqin novinárom povedal: "V prvých dvoch mesiacoch tohto roka produkcia nízkorýchlostných elektrických vozidiel len v provincii Šan-tung dosiahla 75 000, s medziročným nárastom o 44 percent. Z pohľadu národnej situácie, očakáva sa, že na konci 13. päťročného plánu dosiahne milióny alebo dokonca desiatky miliónov. Keďže ide o základné odvetvie bez politickej podpory a dotácií, silný trhový dopyt po nízkorýchlostných elektrických vozidlách ukazuje svoju silnú vitalitu. výsledok trhových síl, ktorý plne potvrdzuje kľúčovú alokačnú úlohu trhu Toto je tiež typické odvetvie v súlade s reformou centrálnej vlády na strane ponuky.

Zhou Heliang povedal: "Reforma strany ponuky sa týka rozvoja ponuky aj dopytu. Aby sme diverzifikovali odvetvie elektrických vozidiel, nemôžeme len vyvíjať vysokorýchlostné elektrické vozidlá. Nízkorýchlostné elektrické vozidlá spĺňajú prísne potreby nízkorýchlostných -skupiny rýchlostných ciest. Preto samosprávy nemôžu zatvárať oči pred potrebami ľudí.“

Zaslať požiadavku