Shinsuke ITO, prezident spoločnosti, aktívne predložil plán systémovej reformy, ale zároveň s nadšením povedal: „Sme pripravení vziať to ako príležitosť na opätovné preskúmanie vzťahu medzi cestami, ľuďmi a vozidlami a predložiť nový plán výstavby mesta“.
Veľkosť auta je približne 2,2 mx1,5mx1 0mx1. 3M (dĺžka x šírka x výška), čo je približne výška 10-ročného dieťaťa. Je naozaj dosť malý. Do auta sa zmestia dvaja dospelí alebo jeden dospelý a dve deti. Telo váži približne 320 kg a maximálna rýchlosť je 45 km/h. Pri plnom nabití dokáže prejsť približne 50 km. Hovorí sa, že v budúcnosti bude batéria vymenená, aby sa zabezpečila dlhšia dojazdová vzdialenosť. Povrch karosérie je nielen mäkký, ale tiež sa dá meniť podľa vašich preferencií.
V porovnaní s tradičnými autami je elektromobil rimono nielen malý, ale aj mäkký, takže dáva ľuďom menší tlak. Uvádza sa, že môžete vstúpiť do nákupného centra a zastaviť sa pri dverách predajne, aby ste vyriešili problém s nepohodlným pohybom alebo cestovaním starších ľudí. Ak však jazdíte v bežnom pruhu, vodič sa bojí veľkého kamióna vedľa vás, preto je vhodnejší na jazdu v pruhu.
Japonské ministerstvo pôdy, zdrojov a dopravy v súčasnosti sformulovalo špecifikácie „ultra malých mobilných náradí“ a „mini áut“, do ktorých môžu ultra malé mobilné nástroje dvoch ľudí inteligentne jazdiť v oblastiach, ktoré sa uchádzajú o cesty. Hoci miniautíčko odvezie len jednu osobu, môže jazdiť vo všetkých regiónoch. Zamyslite sa nad tým. V budúcnosti sa môžeme spoľahnúť na tento mäkký elektromobil, ktorý je bezpečný a zároveň sa dokáže roztomilo predávať. Je veľmi výhodné kúpiť zeleninu a vyzdvihnúť deti. Šetrí aj peniaze za parkovacie miesto. Odhaduje sa, že dve autá na jednom parkovacom mieste nie sú problém. Je to šetrné k životnému prostrediu a jednoduché.
