Po prvé, Čína má nedostatok zdrojov. Rozvoj energeticky úsporných zdrojov môže zmierniť rozpor medzi zdrojmi a obyvateľstvom, podporiť zdravý hospodársky rozvoj a zachovať sociálnu stabilitu a harmóniu.
Po druhé, ochrana životného prostredia. Ľudské bytosti sú trestané za nadmerné zaberanie prírodných zdrojov a ničenie životného prostredia. Kedysi to bola „zelená voda a zelené hory, ale aj Jinshan a Jinshan“. Teraz je to "zelená voda a zelené hory, nie Jinshan a Yinshan". Vláda dala životné prostredie na prvé miesto.
Po tretie, treba objektívne podmienky. Hlavný trh nízkorýchlostných štvorkolesových elektrických vozidiel je v mestách tretieho a štvrtého radu a na okraji mesta a vidieka, kde je ekonomický rozvoj pomalý. Ľudia poháňaní internetom však obhajujú „užívanie si života a život v prítomnosti“, čo podnietilo celkovú spotrebu nízkorýchlostných štvorkolesových elektrických vozidiel. Existujú rôzne preferenčné politiky a dotácie pre nízkorýchlostné štyri kolá a trhová cena je tiež v rozmedzí, ktoré si môže dovoliť pracujúca trieda.
V konečnom dôsledku je návrh príležitosťou pre známe značky, ako je elektrické vozidlo Tang Jun a elektrické vozidlo na čítanie. Vzhľadom na to, že v odvetví elektrických vozidiel neexistuje jednotný štandard, je trh už dlhú dobu zmiešaný, čo poškodzuje niektorých spotrebiteľov a poškodzuje mnohé podniky. Po zavedení reštriktívnych podmienok to bude znamenať, že existuje jasná hranica medzi malými podnikmi a veľkými podnikmi, značkové podniky sa stanú priekopníkmi a malé podniky budú vo veľmi ťažkej situácii.
