Čínsky priemysel trojkolesových motocyklov čelí bezprecedentným rozvojovým príležitostiam a obdobiu obratu od zárodočnej fázy po fázu vysokorýchlostného vývoja. Nielenže vnímame jeho prudký rast ako nové odvetvie, ale tiež si všimneme, že v jeho rozvoji je veľa prekážok. Musíme urobiť správne historické umiestnenie pre priemysel trojkoliek a venovať väčšiu pozornosť tomu, ako objasniť jeho budúce zameranie úloh z úrovne stratégie rozvoja. Prostredníctvom mnohoročnej praxe a zhrnutia výskumu autor verí, že na vyriešenie problémov, ktorým čelí súčasný priemysel trojkolesových motocyklov, musíme vyvinúť spoločné úsilie. V tomto príspevku sú preto nielen návrhy týkajúce sa vládnej úrovne, ale aj názory na optimalizáciu sociálneho prostredia a nezávislosť podnikov.
Usmerňovanie vládnej priemyselnej politiky a zlepšovanie zákonov a nariadení
Spoločenský a ekonomický život je neoddeliteľný od úlohy vlády. Priemyselný rozvoj si vyžaduje, aby vláda formulovala príslušné politiky. Zároveň v súvislosti s mnohými súvisiacimi politikami potrebuje, aby vláda zvážila všetky aspekty. Samozrejme, chápeme postupné budovanie zákonov a nariadení v procese prechodu z plánovanej ekonomiky na trhovú ekonomiku. Tešíme sa, že centrálna vláda bude rešpektovať zákony trhového hospodárstva a bude venovať pozornosť trhovo orientovanej politike prideľovania zdrojov. Tešíme sa na prezieravé strategické a pragmatické kroky vlády s novými zmenami na trhu.
Zlepšiť politiku čínskeho priemyslu trojkolesových motocyklov
V minulosti boli trojkolesové motocykle produktovým odvetvím v kategórii dvojkolesových motocyklov a neexistovala žiadna jedinečná priemyselná politika. Prax však ukázala, že dvojkolesové motocykle sú viac dopravnými prostriedkami a trojkolesové motocykle sú viac výrobnými prostriedkami. Spoločnosť preto očakáva, že vláda vydá politiku pre priemysel trojkolesových motocyklov, čo prispeje k poľnohospodárskemu pokroku, bohatstvu farmárov a podpore novej čínskej cesty rozvoja vidieka.
